對(duì)于個(gè)人車主掛靠呼和浩特租車公司在行業(yè)內(nèi)早期是很普遍的，但是由于人們的法律意識(shí)逐漸提升近幾年來已經(jīng)越來越少了。即使是在北上廣深等限購城市個(gè)人車輛也只能閑置很少有掛靠到租車公司的。先不說賺不賺錢的問題主要是由于風(fēng)險(xiǎn)太大。
個(gè)人車輛掛靠到租車公司后出了事故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)保險(xiǎn)，如此一來個(gè)人車主的車輛完全沒了保障，因此也導(dǎo)致了個(gè)人車輛掛靠到汽車租賃公司這種業(yè)務(wù)并不熱門。
另外還有一點(diǎn)租車公司的車輛一般是2——3年更新一次，也就是說新車到下線只經(jīng)過2——3年，八成新的車輛在租車公司是比較好外租冊(cè)而車輛一旦超過3年無論是車況的新舊程度還是款式都不太受歡迎了，此時(shí)租車公司不得不忍痛將車輛銷售做二手車處理而另外購買新車。而個(gè)人車輛在全新的鼎盛時(shí)期一般沒有人愿意掛靠到租車公司，而一旦車輛過了全新期過了兩年以后，車主對(duì)車輛的愛惜程度減弱此時(shí)也愿意投放到租車市場(chǎng)了，但是租車客對(duì)于這種車輛并不是十分歡迎因此也就沒有掛靠投放的必要了。
目前租車公司的車輛還是以自購新車為主，定期循環(huán)采購淘汰舊車采購新車良性循環(huán)。
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