我又把車(chē)開(kāi)到人行道上去了。那一天，跳下副駕駛座查看“險(xiǎn)情”的教練一邊檢查，一邊沖著我搖頭。我也很無(wú)奈呢，唉，因?yàn)檫@已經(jīng)是第N次了。教練讓我老實(shí)“交代”一回事情經(jīng)過(guò)，以便加深印象，作為深刻教訓(xùn).
其實(shí)過(guò)程也就那么簡(jiǎn)單:開(kāi)車(chē)，速度越來(lái)越快了嘛.按要求，在最短的時(shí)間把速度加到4擋，可忽然，我的眼前就開(kāi)始發(fā)虛，不是看不清東西，而是有一種感覺(jué)不太清楚:車(chē)身與路邊的距離到底有多少，我一點(diǎn)兒把握都沒(méi)有。
那天我開(kāi)的是一條很窄的小路，路的左邊是小河，另一邊就是那條人行道。因?yàn)槁氛?，而且那天?chē)速很快，我忽然地心慌起來(lái)，總覺(jué)得車(chē)頭一直在向左邊移，車(chē)子在我手里飄忽忽的。于是我就一直向右邊躲，一直向右邊躲。
說(shuō)老實(shí)話，我實(shí)在不知道，車(chē)的右側(cè)離人行道還有多少距離.等我反應(yīng)過(guò)來(lái)，它已經(jīng)爬上人行道了.眼看著電線桿就在眼前，幸好反應(yīng)還算快—猛踩一腳剎車(chē)。雖然震得車(chē)?yán)锶似ü砂l(fā)痛，但總算保住了我們的車(chē)。
車(chē)距感.這是一種感覺(jué)不應(yīng)該是依命‘看線“這種機(jī)械的技術(shù)來(lái)控制的。你瞧.哪一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐言的老司機(jī)會(huì)每分每秒盯，車(chē)頭看呢少試粉把眼光投得遠(yuǎn)一點(diǎn).若一腸路的遠(yuǎn)方當(dāng)你感覺(jué)到.車(chē)頭是直直地向，前方前進(jìn)的.就不要左右搖晃你的方向盤(pán)。
不知道為什么.車(chē)距感覺(jué)也是女性開(kāi)車(chē)的一大弱項(xiàng)這常讓女性們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí).出現(xiàn)擦擦碰碰的小險(xiǎn)情。于是一個(gè)笨辦法不得不被施用到女菜鳥(niǎo)們的身上—看線.兩邊的路墓都會(huì)自然形成一條線當(dāng)那條線和車(chē)頭線的交叉點(diǎn)位于車(chē)頭線右側(cè)的，/3處時(shí).就是車(chē)右輪離路墓線大約40厘米的距離。
雖然開(kāi)車(chē)不應(yīng)該是這么機(jī)械的.但一開(kāi)始還真的挺管用的。熟能生巧.只能相信它。據(jù)說(shuō)一位老司機(jī)開(kāi)車(chē)開(kāi)到第6個(gè)年頭.他突然感覺(jué)到:“我現(xiàn)在.在任何情況下都能知道我的四只輪子在哪里了!.可見(jiàn)他開(kāi)車(chē)開(kāi)到第5年的時(shí)候他還沒(méi)有這種感覺(jué)。
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