隨著國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，我們的生活水平有了極大的提高。所以在平時(shí)就經(jīng)常會(huì)有人愿意出門旅游。而旅游的時(shí)候擋煙也是選擇自由度極高的自駕游了。但是自駕游的時(shí)候有個(gè)問題就是自己的車可能并不適合充當(dāng)旅游車，因?yàn)檐囆蛙嚊r等一系列原因。所以城市里就出現(xiàn)了一種租車的業(yè)務(wù)，租車行將各種類型的車幾種寄來供大家端起的租賃，然后收取一定的租車費(fèi)，這樣可以方便各位的出行，有不用四處借車，一舉兩得。
全國性的租車公司到底是否盈利，主要看3個(gè)方面：買車價(jià)、租車收入、賣車價(jià)。這3點(diǎn)決定了到底租車公司的盈利情況如何。買車價(jià)隨著采購規(guī)模的擴(kuò)大，價(jià)格會(huì)越來越低，租車收入隨著消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)、限號(hào)限行的政策、自駕游的興起、異地用車的需求、企事業(yè)車改等使得市場規(guī)模的增長幅度較快，且正常情況下規(guī)模效應(yīng)會(huì)隨著車輛增加體現(xiàn)的很明顯。比如一個(gè)門店50臺(tái)車、100臺(tái)車和200臺(tái)車，費(fèi)用方面增加的更多是停車位成本，其他費(fèi)用分?jǐn)偟絾诬嚦杀旧鲜怯忻黠@在下降。而賣車這塊目前的幾家大的租賃公司都還沒有完全走完，所以現(xiàn)在下定論還不是最好的時(shí)候，等真正的整個(gè)流程走完后自然能看到各家的盈利情況。至少有一點(diǎn)大家達(dá)成共識(shí)，目前的資本市場并不好，賠本的買賣吆喝的聲音再響，也撐不了太久，例如團(tuán)購。所以盈利的重要性對(duì)于各家來說都等同于擴(kuò)大規(guī)模。
目前租車在國內(nèi)還屬于新興行業(yè)，到底未來發(fā)展到什么程度，更多的是行業(yè)內(nèi)一起探索和發(fā)展，讓時(shí)間來證明到底哪種模式會(huì)生存的更好。
另外，雖然租車的固定投入很大，但同樣的這些投入變現(xiàn)很快，同時(shí)還會(huì)有很好的現(xiàn)金流。這也是租車的優(yōu)勢所在。很多人都是組成行的忠實(shí)用戶，非常多的人的車并不適合所有的地方行駛，但是我們的生活水平提高導(dǎo)致我們又不愿意擠在狹小的大巴上面，所以最車行就是我們一個(gè)很好的選擇。
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