喜歡汽車改裝的人都把音響改裝方為重點(diǎn)，在尋求速度的同時(shí)少不了優(yōu)良的音樂，空想自己是秋名山車神，腦海里出現(xiàn)都是頭文字D的畫面，得兒飄得兒飄得兒1得兒飄。好了你，跑偏了，言歸正傳，改裝后的音響1定會為車主帶來非凡的用戶體驗(yàn)。下面呼和浩特租車的工作人員就為你帶來呼和浩特租車之汽車音響改裝上篇。
需要汽車音響改裝的車友，都是對音樂要求刻薄的人，但是音樂發(fā)熱友在進(jìn)行音響改裝之前，不可不知曉汽車音響改裝進(jìn)程當(dāng)中的木桶原理.在主機(jī)（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時(shí)，除上面所講到的風(fēng)格問題外，個(gè)人認(rèn)為還應(yīng)講求平衡——水桶原理。
主機(jī)這塊板長，喇叭、功放短板，那樣若不是為了以后升級，就最好分1些主機(jī)上的經(jīng)費(fèi)支援喇叭、功放。固然，也有反面的例子：1位廣州的車友裝了價(jià)值1萬多元的號稱搖滾樂“圣器”的美國DB汽車音響，但效果除低音震動有力外，與原車音響比音質(zhì)幾近沒有提升。
在交換中他對配置的描寫讓我們洞察出原委！音源沒有改裝卻采取了數(shù)字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音質(zhì)實(shí)在是難以恭維。輸出音質(zhì)解析力差，見慣不慣。1個(gè)不公道的搭配，加上當(dāng)?shù)夭徽_的調(diào)試，出來的效果不差才怪了。
所以，在做器材搭配時(shí)，盡量要斟酌到整體的平衡性，主機(jī)（音源）、前聲場+后聲場喇叭、功放、低音、線材的預(yù)算比例大致為：20：30：25：15：10。但這個(gè)并非絕對的，有時(shí)為了留更大的升級空間，可成心提高某些器材。
汽車音響改裝車友主機(jī)選擇：主機(jī)是全部音響的音源，同時(shí)也是1個(gè)控制中心，對音響的操作都要通過主機(jī)來實(shí)現(xiàn)。建議從音質(zhì)、功能、質(zhì)量穩(wěn)定性、價(jià)格、美觀這5個(gè)重要的方面來選擇主機(jī)。
揚(yáng)聲器選擇：揚(yáng)聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發(fā)出的聲音是不是甜蜜，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號轉(zhuǎn)換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚(yáng)聲器以錐形設(shè)計(jì)最為多見，這是由于在車內(nèi)安裝位置有限的情況下，錐形設(shè)計(jì)可以盡量地?cái)U(kuò)大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚(yáng)聲器的低頻響應(yīng)。也就是說，錐形設(shè)計(jì)可以在不加裝超重低音的情況下，增強(qiáng)低音效果。
開車最享受 的除速度還有就是1邊開車以便聽音樂，特別在晚上，溫度適合的時(shí)候開著車窗都這風(fēng)，放著好聽的音樂，1天的疲勞都不見了。呼和浩特租車工作人員下期為你帶來
呼和浩特租車之汽車音響改裝下篇。
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