呼和浩特租車算合同交易，盡管沒有租車者會注意到，這租車單反面會有合同---細小的字密密寫滿，這已將承租者排除在消費者之外并承擔了所有責(zé)任。一旦被坑被宰就定為合同糾紛，沒有部門和組織會管。打官司的話那會更慘！
所以呼和浩特租車盡量避免以下四件事：
一、必須確定所交保險費享受范圍。
看到呼和浩特租車上的每日保險費，大多數(shù)呼和浩特租車者就認為享有車主所投保的險種，這種想法是錯誤的。呼和浩特租賃公司為車投的各種險，跟租車者一點關(guān)系都沒有。合同上是不會寫保險費的事，相反會寫上租賃公司得到理賠，租車者也要相應(yīng)賠。相當于你付了保險費，給了車主兩份理賠。
所以在呼和浩特租車時一定要確定所付保險費的范圍恐怕只有強險。 另外對其余那些推銷的山寨保險費，說不清道不明應(yīng)一概拒絕。
二、還車要"干凈",信用卡預(yù)授權(quán)只用作最后結(jié)算
呼和浩特租車公司普遍要求5000元信用卡預(yù)授權(quán)，還車后作為租車時有汽車違章處理結(jié)算。
但有的呼和浩特租車公司你前腳還車，它后腳就將預(yù)授權(quán)金額整筆扣去作“押金”并以種種理由拖，尤其以還車時車況為由。
所以還車時定要有車況“與交車時無異”的收條；如車真有擦傷之類應(yīng)立即花錢解決掉?？傊嚨膯栴}要在還車時處理干凈不給扣款的理由。
如發(fā)生交通事故等還車時無法馬上解決，定要寫明“信用卡預(yù)授權(quán)只用作最后結(jié)算”這一條很重要！其實預(yù)授權(quán)只用作結(jié)算是規(guī)范，同時有一個月限期，因此在任何情況都要寫上！
三、故障及修車時間營運損失由出租者負責(zé)
車那有不出故障的？但租賃公司是不承認、不承擔的。合同上只有損壞是要賠償?shù)摹９收隙細w入損壞這點法院支持。
事實上租賃公司的車況比強制8年報廢的營運車還要差故障率很高。車出毛病按合同要送到指定（車主的）廠去，一張巨額的維修單出來，馬上付吧，否則車停運損失要付。
“一審法院按租金標準計算認定至維修發(fā)票開具之日合理恰當（杭州中院）”，不付錢就開不出發(fā)票，那怕半年一年停運損失都要租車者付！
故障和（人為）損壞在常識上容易分辨的。“出租人應(yīng)當履行租賃物的維修義務(wù)”本是天經(jīng)地義，也是民法合同法所定這一條定要寫上。因為故障已成為宰客利器，尤其那些質(zhì)量低下國產(chǎn)車用低租金作誘餌，（其實加上每日保險費總價不低），一出租就等著出故障，對長租者來說故障就成了大概率事了。?
四、交通事故的全部事項由租賃公司處理
“承租方使用車輛發(fā)生各類交通事故涉及到的損失費，承租方現(xiàn)行支付（華晨出租合同）”。
出事故那怕是再小的磕碰，預(yù)授權(quán)金先整筆劃扣去“押金”，現(xiàn)在已不僅僅看中這押金，這押金還被用來做“誘金”、“要挾金”......
如果你無責(zé)先掏錢，需負責(zé)替租賃公司到第三方保險公司理賠；還有車的折損費，想盡早或全額退回押金是不可能的。
如果你有責(zé)太好了！ 首先租賃公司的車由自己修理廠維修，這貓膩的超額車損理賠款，按合同租客還得付相應(yīng)的，再加修車停運費等一大串。 其次對第三方損失就撒手不管了，甭談開委托書什么也不管不理。按照交通法：交通事故由駕駛員負責(zé)。第三方只能找你，不理的話傳票可能要到。當趕去付了維修費，可無資格去保險公司報銷，理賠款已在投保受益者（租車公司）帳號上，還能拿回錢嗎？ （這里貓膩保險公司的作用）
所以定要寫下這條碰到此種事，首先不要還期望能退回押金，尤其是外地租客讓它們?nèi)ネ姘伞?否則費時費力費錢，還要被坑的心理崩潰。
結(jié)語
其實只憑那沒注意到的所謂租賃合同，租車者就是待宰的羔羊。應(yīng)該說半數(shù)以上的租賃公司，還是基本恪守底線，無事以獲租金為重出事不吃虧為本。以上只是以“趕腳出租”為例，當然呼和浩特租車公司坑宰手段有很多，但這四件事一定要注意，不要來去匆匆這四點也很簡單，租車時務(wù)必寫下來，或是租車最有效保險金。
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