拉缸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)地常見(jiàn)故障之1。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深地溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨擦副喪失密封性，從而致使氣缸緊縮壓力下降，動(dòng)力性喪失;可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，呼和浩特汽車(chē)租賃公司地工作人員提醒嚴(yán)重時(shí)候會(huì)引發(fā)曲軸箱爆炸;潤(rùn)滑油上竄到氣缸內(nèi)引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象產(chǎn)生;排氣管冒煙嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常;發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作乃至熄火。
呼和浩特汽車(chē)租賃公司地工作人員提醒汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障地主要緣由是：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)候補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太低，致使氣缸密封性和潤(rùn)滑功能喪失;3、活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁;4、活塞銷(xiāo)卡圈脫落，刮傷缸壁;5、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用;6、活塞銷(xiāo)外出，刮傷缸壁;7、氣缸內(nèi)進(jìn)入異物;8、活塞與缸壁配合間隙太小;
9、活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊，引發(fā)活塞變形;
10、活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂融化;
11、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。
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