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投資人出錢買車，租車行代租分紅，看起來是大賺的買賣
1、“投資一輛車，3年后凈賺一輛”
根據(jù)大河報的報道《河南金基工作人員失蹤 托管車主錢車兩空鄭州維權(quán)》一文，今年5月，河南各地許多投資人來到一家叫金基汽車租賃公司的辦公場所維權(quán)，然而工作人員卻不見了。這些人到底和租車公司發(fā)生了什么樣的交易呢？以河南濮陽的一位馬女士為例，報道寫道：“她是2013年5月與金基公司簽訂的《汽車投資托管理財合同書》，將一輛7萬多元的轎車托管給金基公司，每月領(lǐng)取投資收益金1972元，可連續(xù)領(lǐng)取36個月，到期后金基公司會以全款回購此車，相當(dāng)于凈賺一輛新車。”高回報率讓投資者們趨之若鶩，甚至有些人一投資就是十多輛。
除了這家金基公司而外，梳理媒體近年來的報道，匯和租車、和諧租車、思麒租車等多家公司都采取了高額回報吸引投資人加盟的模式，總部在浙江的和諧租車還自稱是全國四大租車公司之一。
然而，很多人遭遇錢車兩空
1、上個月還分著紅呢，這個月卻難以為繼了，接著，負(fù)責(zé)人都找不到了
金基租車到了今年3月份就不支付所謂的分紅了。一位自稱代表公司的加盟商在5月表示，事件起因為公司資金緊張，“現(xiàn)在沒錢了，支付不了那么多收益金，會盡快商討處置辦法，爭取7月底前解決所有問題”。不過目前并沒有見到該事件解決的后續(xù)報道。只知道當(dāng)大量的投資人跑去維權(quán)的時候，已經(jīng)人去樓空，找不到負(fù)責(zé)人了。只流傳著一份所謂董事長給大家的安撫信。要命的是，一些人是拿著自己的養(yǎng)老錢在投資；另一些人覺得這個模式吸引力很大，是借錢在投資。河南本土的《企業(yè)觀察家》雜志所刊《一個汽車租賃公司的變異》一文詳細(xì)地報道了金基租車的案例。文中提到了一對朱姓老年夫妻，他們所投入的10萬元是自己的全部養(yǎng)老錢。
租車融資崩潰事件幾乎都是這樣的局面，投資人拿不到分紅又找不到人的情況比比皆是。
2、有人從來沒有見過自己投資的車長什么樣，真買車了嗎？
大河報的報道中提到，一位商丘的車主說，他托管的究竟是啥車都不知道，“錢交給他們公司后，我就不管了，全由他們處置，反正將來他們要100%回購”。這樣的“糊涂”投資人不在少數(shù)。根據(jù)公開報道，在不同的案例中都存在這個問題。很多人根本不知道到底有沒有車在自己名下，反正交錢給公司，按時有分紅就好。
3、還有人有車，可車卻莫名其妙變成其他人的了
一些人的車消失在了茫茫車海中，要找到不易，即使找到，要回也太難
也有人是見過車的，只不過找不到了。《一個汽車租賃公司的變異》介紹的情況是，一些人拿著購車發(fā)票、機動車登記證、行車證等實物，這也是他們對于租車心里有底的地方——再不濟車還在。可問題是那些租車來用的人也交了10萬塊押金，他們是這樣被“忽悠”的——“租金幾乎可以忽略不計，而且不用自己繳納保險，不用負(fù)責(zé)車的保養(yǎng)，也不用考慮車的折舊，合同到期后，押金如數(shù)奉還?！蹦敲?，這些租車人也會想，再不濟押金要不回來，還有輛車。于是，都付出了金錢，懷著巨大期望著的兩撥人突然成為爭奪車輛的“對家”了。
還有的車輛則是被抵押借款了。匯和租車公司的例子最為典型。據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，一些人自己把車交到租車公司手里，而車上也安裝了GPS定位系統(tǒng)，可是照樣失蹤。一位投資人說，“據(jù)統(tǒng)計，此次明確丟失的至少有32輛車。這些車大都屬于價位在18萬到70、80萬不等的中高級轎車，而且租賃的時間都在3個月以內(nèi)?！币晃粡埾壬K于千辛萬苦找到了自己的車，要車卻被打了一頓。原來車已經(jīng)有了新“主人”，租車公司把車抵押給了后者來獲得資金。
投資是這樣淪為陷阱的——
1、一些租車公司開始也是想開創(chuàng)新的融資模式，卻脫離了實際，最終拆東墻補西墻
乍一看，租車是特別有前途的生意。人們很自然會被中國的汽車保有量和駕照持有人數(shù)量的差異洗腦。比如說，2014年中國的民用汽車保有量超過1.5億，但持有駕照的人超過了3億，這意味著大量的人有租車開的需求。和諧租車的創(chuàng)始人張小林最初也是這么想的。租車行業(yè)要開疆拓土就得需要大量的資本來買車。他順勢推出了“向民眾融資”的模式。然而，中國的租車業(yè)剛剛起步，還在價格戰(zhàn)的階段。就算互聯(lián)網(wǎng)讓租車更加地便利，可畢竟要車、要門店，投資大，回本慢。自然而然地承諾打了水漂，沒辦法完成分紅。
都市快報對和諧租車的報道提到：“據(jù)另一家汽車租賃公司的老總了解，和諧租車一開始是想通過這個模式迅速擴張，也老老實實把募集來的錢用來買車，但到后面看到經(jīng)營越來越困難，就開始玩資金游戲，導(dǎo)致窟窿越來越大?！睆埿×质侨绾瓮尜Y金游戲的呢？答案是借新還舊，變成了“擊鼓傳花”的游戲，直到進(jìn)入的下家不夠，資金鏈斷裂了，原形畢露。
和諧租車公司法人代表張小林因涉嫌非法集資主動向公安機關(guān)投案
2、還有些公司很可能本來便有“借殼融資”的打算
大部分投資人給的是白花花的銀子，盡管部分投資人給的是車，不過通過偽造手續(xù)等方式將車輛抵押之后，也能得到錢。因此，租車融資很可能變?yōu)橥顿Y車是假，召喚金錢是真的“游戲”?！兑粋€汽車租賃公司的變異》一文分析道，“作為河南本地數(shù)一數(shù)二的汽車租賃公司，河南金基汽車租賃有限公司（簡稱金基租車）一度被認(rèn)為是最有希望在區(qū)域市場超越神州租車的。然而，外行人的希望僅僅是建立在金基租車的‘外殼’上。本質(zhì)上，它并不是神州租車的同類，而是早已蛻變?yōu)橐云囎赓U為載體的投融資公司。”這家公司融資來的錢去哪兒了呢？目前沒有確切的說法，不過該報道稱有投資人在金基租車總部總經(jīng)理辦公室的電腦里，發(fā)現(xiàn)金基租車在海南省澄邁縣投資了一個沉香林木種植項目，具體投資畝數(shù)和投資額不詳。此外，還有投資人發(fā)現(xiàn)了一本厚厚的有關(guān)金礦開采借款的復(fù)印材料。
根據(jù)公開報道，另外一些租車融資崩潰事件中，錢則很可能拿去放了高利貸。
3、總之，不靠譜的租車融資崩潰事件一般是這樣的模式——
慎把租車融資當(dāng)作投資理財，得做投資價值判斷
1、私人入股或掛靠租車并不靠譜，把這當(dāng)作投資理財?shù)娜苏埲?/strong>
巨大的出行需求、互聯(lián)網(wǎng)帶來的商業(yè)模式便利，種種原因都促使人們相信了租車融資的高回報是可行的。然而，租車門道很多，一些人考察來考察去還是不明就里地一頭栽進(jìn)去了。更不用說，一些投資者本身是普通的工薪階層，他們投資和信息渠道都閉塞。
只不過和買股票一樣，做這樣的投資也得看價值二字。首先，傳統(tǒng)的租車已經(jīng)在國外發(fā)展了幾十年，而盈利模式中很重要的一個點在于這些公司大批量采購汽車，所以能夠把采購價壓得很低，而通過賣二手車又可以賺一筆，租車本身并沒有暴利。這些公司并不搞向個人的“掛靠和融資”，因為效率太低了。其次，新興的“私人共享租車模式”，講究的是閑置資源的共享和利用，例如一個家庭有兩輛車，其中一輛大量時間閑置，通過專門的私人租車平臺，可以把閑置資源和有需要的人連接起來。這是私對私的模式。其中最重要的一點是“信用”二字。顯然這個模式和租車融資也是兩碼事。而就算不考察模式，通過對國內(nèi)租車公司的了解，也可以做出一些判斷。目前國內(nèi)最大的租車公司神州租車，前幾年一直虧損，直到去年才正式盈利，而該公司的車輛利用率只是在六成左右。可見那些高回報的承諾有多不靠譜。
不專業(yè)的炒股是賭博，而不專業(yè)的投資當(dāng)然也是賭博。
AVIS租車這樣的國際大公司發(fā)展了幾十年，具有規(guī)模優(yōu)勢，不依靠向小眾融資
所謂的“租車融資”很可能成為又一個民間借貸問題的重災(zāi)區(qū)。必須呼吁普通民眾了解、警惕，有關(guān)部門也需要加強對租車業(yè)務(wù)的監(jiān)管，否則會出現(xiàn)很多災(zāi)難性后果。
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