汽車開的越久，毛病就會越多。就像人年紀(jì)越大就身體就月不好一樣。很多車主朋友開車一定時(shí)間后，會發(fā)現(xiàn)車子開始不走直線了。方向盤不在原來的位置，轉(zhuǎn)向后也不能自動回位。有的時(shí)候胡一出現(xiàn)一寫更嚴(yán)重的問題，方向盤會抖，而且很厲害。這時(shí)候車主朋友們該怎么辦呢？
為什么要四輪定位
當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間后，底盤各部件會出現(xiàn)磨損，所以定位角度會在使用中發(fā)生變化，最終會導(dǎo)致行駛中跑偏、方向盤不正這些現(xiàn)象。對于大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里后做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
四輪定位
汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言。對兩個(gè)后輪來說同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位，后輪定位包括車輪外傾和逐個(gè)后輪前束，這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。
車輪動平衡
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除這種現(xiàn)象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過程就是通常所說的動平衡。
車輛再好也有相應(yīng)的使用壽命，只有平時(shí)多注意維護(hù)保養(yǎng)才能盡可能的延長車輛的使用壽命。車輛老化是一件很正常不過的事情，越往后，大檢查的時(shí)間間隔就短，次數(shù)也越頻繁。
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